เครื่องเจียรคอตรง
![เครื่องเจียรตรง Bosch GGS 8 SH สำหรับงานหนัก]( "GGS 8 SH")
GGS 8 SH Professional
เครื่องเจียรคอตรง
เครื่องมือพร้อมระบบน็อตล็อคแบบเร็วที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มเครื่องเจียรคอตรงจากบ๊อช
- มอเตอร์ทรงพลัง 1,200 วัตต์ให้อัตราการขจัดเนื้อวัสดุสูงจึงทำงานคืบหน้าได้รวดเร็ว
- ระบบน็อตล็อคแบบเร็ว SDS ช่วยให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมได้รวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
- ระบบป้องกันการเริ่มทำงานช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะใช้งานให้กับผู้ใช้
ฟังก์ชั่นและฟีเจอร์หลัก
พร้อมประแจหกเหลี่ยม
0 601 214 300
GGS 8 SH Professional
สิ่งที่คุณเลือก
พร้อมประแจหกเหลี่ยม
หมายเลขสั่งซื้อ: 0 601 214 300
สิ่งที่มีให้ในชุดนี้
-
ฝาครอบป้องกัน (หมายเลขอะไหล่ 3 605 510 014)
-
หน้าแปลนจับยึด, เส้นผ่าศูนย์กลาง 65 มม.หมายเลขสั่งซื้อ: 1 605 703 065
-
สลักยึดหมายเลขสั่งซื้อ: 1 603 101 017
-
ประกับล็อคใบระบบ SDS สำหรับจานทรงกรวยหมายเลขสั่งซื้อ: 3 603 301 011
-
น็อตกลมหมายเลขสั่งซื้อ: 3 603 345 014
-
ประแจสองรูหมายเลขสั่งซื้อ: 1 607 950 061
-
ประแจหกเหลี่ยม WAF 6 (หมายเลขอะไหล่ 1 907 950 007)
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลเพิ่มเติม
พิกัดกำลังไฟ
1200 W
ความเร็วรอบขณะเดินเครื่องเปล่า
8,000 รอบ/นาที
ระบบจับยึด
แกนหมุน
แรงดันไฟฟ้า (ไฟฟ้า)
230 V
น้ำหนัก
4.4 กก.
เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของเครื่องมือเจียร
125 มม.
เครื่องมือ
แผ่นเจียรรูปทรงกรวยแบบยึดด้วยเรซินสำหรับความเร็วต่ำสุด 45 ม./วินาที ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางได้ถึง 125 มม. x แปรงทรงกลมแบบไม่เรียบ 32/26 ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางได้ถึง 125 มม.
กำลังไฟออก
700 W
สวิตช์
สวิตช์แบบล็อคได้
เส้นผ่านศูนย์กลางปลอกรัดที่ใช้งานร่วมกันได้
20 มม.
* ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนได้ในลิงก์ต่อไปนี้:
GGS 8 SH Professional: ข้อมูลเพิ่มเติม
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
เครื่องเจียรคอตรง GGS 8 SH Professional แบบมีสายไฟพร้อมระบบน็อตล็อคแบบเร็ว ให้ประสิทธิภาพที่ทรงพลังสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ด้วยมอเตอร์ทรงพลัง 1,200 วัตต์ให้อัตราการขจัดเนื้อวัสดุสูง จึงทำงานคืบหน้าได้รวดเร็ว ระบบน็อตล็อคแบบเร็ว SDS ช่วยให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมได้รวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันการเริ่มทำงานช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะใช้งานให้กับผู้ใช้ เครื่องมือรุ่นนี้เหมาะสำหรับการเจียรโลหะ
อุปกรณ์และการใช้งาน
GGS 8 SH Professional ยังมีคุณสมบัติเด่นๆ เช่น ระบบระบายความร้อนมอเตอร์โดยตรง
